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2025年11月全国高速收费新规

免费路段新增：多地到期高速停止收费，如湖南长永高速11月2日起免费通行，全长27公里，连接长沙市区与黄花机场；四川成绵高速、成都城北出口高速，湖北武汉天河机场高速等因收费期满终止收费，回归公益属性。

025年11月高速新规延续了10月起实施的三大核心调整，涉及限速优化、计费改革以及新能源与货运福利等方面，像取消断崖式限速、按实际里程精准收费、ETC折扣提升至8%，还新增了新能源充电优惠与绿通车便利措施。

免费时段前上高速、免费时段内下高速，全程免费；免费时段上高速、超时下高速则需全额缴费。免费车辆范围：7座及以下小型客车（含出租车、租赁车）、允许在普通公路行驶的摩托车（部分省份如河北、北京适用）。8座及以上客车、货车、专项作业车等不免费。

高速路收费时间

〖壹〗常规收费时间与标准1）全年基础收费时段：除法定节假日免费政策外，高速公路全年正常收费，时间是每日0时至24时，没时段差别。通行费标准按车型、行驶里程及路段投资成本核定，具体以各省公布的为准。2）计费规则：封闭式高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准，非封闭式公路按通过收费站的时间计算。

〖贰〗常规收费时间与标准 全年基础收费时段：除法定节假日免费政策外，高速公路全年正常收费，收费时间为每日0时至24时，无时段差异。通行费标准根据车型（如一类车0.4-0.6元/公里）、行驶里程及路段投资成本核定，具体以各省公布的标准为准。

〖叁〗超时费：若车辆在高速路网内停留时间超过规定阈值（如24小时或同一条高速12小时），可能被收取超时费。此规则旨在防止逃费行为（如通过交换通行卡少缴费用），费用计算通常基于超时时长或固定金额，与行驶里程无关。 U型行驶：车辆从同一收费站进出且行驶距离极短（如刚进入高速立即掉头返回），可能被判定为“U型行驶”。

〖肆〗025年国庆假期后收费时间2025年国庆假期期间，全国收费高速公路对7座及以下小型客车实施免费通行政策，免费时段为10月1日0时至10月8日24时。

〖伍〗025年高速公路免费通行时段为春节1月28日（除夕）00：00至2月4日（正月初七）24：00；清明节4月4日00：00至4月6日24：00；劳动节5月1日00：00至5月5日24：00；国庆节10月1日00：00至10月8日24：00。非免费节假日如元旦、端午等高速正常收费。

国家高速费收费标准新政策

〖壹〗超限管控与通行升级超载10%以上货车实行累进加价（每超1%加收5%通行费），强化超限治理；支持手机无感通行（无需安装ETC，绑定车牌即可享受相似优惠），同时保留人工车道与原有ETC设备正常使用，不强制淘汰原有设备，兼顾不同用户需求。

〖贰〗国家高速费收费标准新政策主要包括差异化收费、部分车型收费调整以及2025年各省收费标准更新三方面内容。差异化收费：新政策推行部分时段和路段收费降价措施。这一举措旨在通过价格杠杆调节车流量，引导车辆错峰出行，提高高速公路通行效率，缓解高峰时段和热门路段的交通压力，同时降低部分车主的出行成本。

〖叁〗计费方式优化新规实施后，车辆仅对实际行驶路段付费，未行驶路段不收费。例如，从A地到B地若选择100公里近路，则仅按该路径计费，而非此前默认的130公里最远路径。技术层面，全国高速公路部署超7万套智能ETC门架，结合北斗卫星厘米级定位，每3-5公里记录车辆位置与行驶轨迹，确保费用精准计算。

〖肆〗高速收费调整后的新规定包含多方面内容：计费方式调整 按车（轴）型收费：取代了原来的计重收费。根据车辆的类型和轴数来确定收费标准，同一类型车辆在相同路段收费相同，更加公平合理。比如6轴及以上货车收费标准可能会有所变化，整体上对于合规装载的货车收费更加科学。

〖伍〗免费时段从节假日第一天00∶00开始，到节假日最后一天24∶00结束。比如春节期间，私家车在规定时段内行驶高速无需缴纳通行费，这大大降低了出行成本，方便人们自驾返乡、出游等。ETC推广政策大力推广ETC（电子不停车收费系统）。

〖陆〗全国通用政策（2026年3月起实施）通行方式双轨并行：新增“手机+车牌”无感通行，与ETC同享95折优惠，无需停车缴费；保留人工应急通道处理特殊情况（如电子设备故障）。计费精准透明：按实际行驶路径精准计费，账单实时推送至用户（含起点、终点、行驶里程、费率等7项核心信息），误差率控制在≤0.01%。

5月1日起,高速收费正式调整

〖壹〗核心底线维持不变全国高速基础收费标准不涨价，ETC95折优惠保留；春节、清明、五国庆四大节假日7座及以下小客车免费，2026年五一免费时段为5月1日0：00至5月5日24：00（以下高速时间判定）。

〖贰〗月1日起高速收费新规涵盖按实际路径计费、收费透明化、申诉便捷化、取消超时费、车型分类调整及支付方式优化六大核心内容，具体如下： 按实际路径计费新规明确取消“按最远路径兜底收费”模式，改为根据车辆实际行驶里程计费。

〖叁〗026年5月1日起全国高速将执行实际行驶路径精准计费等新规，核心变化与便民调整明确 计费方式核心改革取消旧规「最远路径兜底计费」，改为按车辆实际行驶路径精准分段计费。依托全国15万+套智能门架，通过ETC感应、北斗定位、高清车牌识别三重核验，实现“跑多少路收多少钱”，计费更精准透明。

〖肆〗月1日起全国高速执行新规，主要变化如下： 计费方式调整：从“最远路径”转向“实际路径精准计费”新规实施后，高速通行费将不再按车辆行驶路线中的最远路径计费，而是根据实际行驶路径精准计算费用。这一调整旨在更公平地反映车辆实际通行成本，避免因路线选择差异导致费用不合理偏高。

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